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CAMBAGEM

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O que é?

O câmber é o grau de inclinação lateral da roda e é fundamental para que os pneus possam aderir o melhor possível ao solo.

Com o câmber ajustamos a inclinação do pneu em relação ao chão. É usado para o pneu ter menos contato com a superfície nas retas e um contato perfeito dos pneus nas curvas onde a transferência de peso empurrará os pneus para o chão.

Esse é o ajuste da inclinação das rodas, de modo que o pneu fique com toda a superfície em contato com a pista nas curvas.

 

As forças que agem no pneu tendem a fazer com que a extremidade interna do pneu sob carga (lado externo da curva) descole do chão. Para corrigir isto, algum câmber estático negativo é acrescentado nas rodas dianteiras, de forma que o pneu carregado externo  permaneça plano nas curvas.

Quando deve ser feito?

  * Sempre que fizer o alinhamento de direção e for detectado que as medidas do câmber estão em desacordo com as medidas especificadas pelo fabricante do veículo;

* Quando os pneus apresentarem desgastes excessivos internamente ou externamente.

Danos provocados pela cambagem irregular:

* Desgaste interno ou externo dos pneus;

* Desgaste prematuro dos pneus;

* Desconforto ao dirigir;

* Perda da estabilidade do veículo.

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